Mission en République Islamique de Mauritanie 1977
À peine retournés de l’opération essuie-glaces le 5/11/1977, à notre base de départ Casablanca , nous étions de retour vers le territoire mauritanien : Nouadhibou et Laguira.
Ce jour 8 décembre 1977, un pont aérien a été organisé reliant Nouasser au port international de Nouadhibou par avions Boeing de la RAM et avions Hercule C130 des FAR.
Alors que je contrôlais le personnel embarqué dans chaque vol, j’avais pris le dernier vol Boeing 737 vers minuit pour atterrir vers 2h 30. Le 7eme RIM était déployé à Attar et Boulanouar et environs .
En fin de février 1978, j’avais rejoint le CRFM BenSlimane pour suivre un stage accéléré du Brevet Supérieur Artificier ayant duré 3 mois. Je fus le premier et mon document manuscrit de stage m’a été retiré par le principal responsable du CRFM .
C’est excellemment fait tant sur le plan calligraphie que destin industriel. Après ce stage j’avais regagné la zone opérationnelle précédemment quittée.
Le 31 janvier 1979, nous quittâmes Nouadhibou par le bâteau Tizi NTichka vers le port maritime d’Agadir.pour un redeployment sur la haine Ouarkziz nord de Zag.
